уведомлять меня о новых сообщениях в этой теме
Написать комментарий
to hulionado: Допуск к фиесте можно найти в сервис книге)) или к примеру подобрать по авто вот тут
Всего сообщений:
С нами с 11 января
Сегодня с утра достал масляные щупы из своего Ниссана и из Гетца жены. Так в Гетце масло было более густое чем в Ниссане, хотя масла залыты одинаковые и почти в одно и тоже время. То ли полёнку подхватил то ли качество такое. Решил вот ZIC синтетику залить.
Про масло ZIC. Первый раз столкнулся с ним примерно в 2000г.,когда проводил Т.О. рабочей Волге. В магазинах его в продаже почти не было, 2 3 магазина на всю Москву им торговали. Так вот, на Волге я с этим маслом проехал более 200 000 км и в двигатель не лазил, авто заводилась в любой мороз, морозы бывали за 30 градусов, я прикуравал пол двора наверно. Потом авто продали. В двигателе Волга 4062 5 л. масла которое не замерзало и стартер проворачивал 2,3л мотор почти без проблем. Потом была своя грузовая Газель почти с таким же двигателем что и на Волге только карбюратор, ситуация такая же, заводился всегда.
Всего сообщений:
Окей, глянем этот зик если им вообще у нас торгуют, ассортимент не ахти у нас, по крайней мере в магазине возле дома, может потом покрупнее что поищу. Руководство нужно найти а потом еще проштудировать, долго и времени нет, думаю обойдусь и так. Конкурс прикольный, уже придумал пару названий для этого джина.
По-моему в любом уважающем себя автомагазине есть толковые спецы, даже можно с руководством к двигателю прийти к ним - все подскажут что нужно, проблем быть не должно. На счет зик согласен, цена/качества мне его нравятся, к тому же они сейчас и [url=http://f1.zicoil.ru]конкурс[/url] устроили, пока что маслом доволен, менять не собираюсь.
Всего сообщений:
По-моему в любом уважающем себя автомагазине есть толковые спецы, даже можно с руководством к двигателю прийти к ним - все подскажут что нужно, проблем быть не должно. На счет зик согласен, цена/качества мне его нравятся, к тому же они сейчас и [url=http://f1.zicoil.ru]конкурс[/url] устроили, пока что маслом доволен, менять не собираюсь.
Всего сообщений:
Допуск масла - в мануале, замену производить в первый раз лучше кого знающего позовите он все покажет, но в принципе ничего трудного, а новое я бы посоветовал zic заливать, меня оно еще не подводило.
Всего сообщений:
Полезная статейка, а что по допуску масла можно в фиесту и как вообще производить саму замену? Я уж не говорю по брендам которых сейчас в магазине просто завались. Буду признателен за совет.
Всего сообщений:
Обязательной процедурой при прохождении практически каждого ТО (за редким исключением) является замена масла в двигателе. Моторное масло, как и любой другой неотъемлемый компонент, являясь при этом, расходным материалом, имеет определенный ресурс работы и со временем теряет свои эксплуатационные качества. Основными факторами, влияющими на износ масла, являются, прежде всего, холодный запуск двигателя, частое использование силового агрегата на критических оборотах, несоблюдение температурного режима и т.д., что в свою очередь приводит к преждевременному сгоранию масла и потере его полезных смазочных свойств. Как известно, моторное масло бывает, синтетическое, содержащее в себе кроме натуральной масляной составляющей, ряд дополнительных синтетических присадок и минеральное, включающее только натуральную, масляную основу. В зависимости от процентного содержания присадок, масло, также, может быть полусинтетическим. Технологии производства синтетических моторных масел позволяют не только увеличить ресурс двигателя, без труда справиться с нагаром на внутренней полости агрегата, но и значительно расширить диапазон его использования в плане температурного режима, временного интервала и пробега, что делает его универсальным для любого сезона. Масло хорошего качества не требует, также, использования промывочной жидкости при его смене, т.к., благодаря содержанию в нем присадок обладает отличными моющими свойствами.Современные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) автомобилей не предназначены для использования сугубо минерального масла, т.к. это может привести к образованию нагара на внутренних стенках двигателя и, как следствие, преждевременного выхода его из строя. Здесь, по мнению специалистов «Автоцентра Аврора», особое внимание следует обратить на автомобили, привезенные из США, где традиционно используют минеральные масла, но с более частой заменой. В данном случае не рекомендуется пользоваться промывочной жидкостью, т.к. это может привести к отслоению большого количества нагара, который, не успев смыться за один цикл, создает большую вероятность оседания его в поддоне картера. В идеале, двигатель требует разборки и чистки, либо последовательной замены масла (2-3 раза) через 1-1,5 тысячи км пробега. За это время произойдет плавное очищение двигателя, в щадящем для него режиме.Обладая определенным уровнем гигроскопичноси (способность впитывать влагу), моторное масло требует прогревания до определенной температуры. Для создания идеальных условий вытеснения влаги, автомобиль должен проехать не менее 12-13 км, с момента запуска двигателя. Но, учитывая особенности городского движения, стояние в пробках, моторное масло прогревается быстрее.Принимая во внимание все изложенное, важно регулярно менять масло, даже если Ваш автомобиль не эксплуатировался в течение большого промежутка времени.
Замена масла в двигателе
Замена масла в двигателе Fiat Linea, клуб Фиат Линеа
Комментариев нет:
Отправить комментарий