воскресенье, 10 февраля 2013 г.

насосы шгн с фром-алмазным покрытием ижнефтемаш

смене насоса штанговая колонна поднимается вверх. При этом в автоотцепе

установки устьевого оборудования насос готов к работе.

колонна опускается до срабатывания автосцепа. После подгонки штанг и

производится спуск штанговой колонны.

спуска в скважину на колонне НКТ насоса в сборе с плунжером и автоотцепом,

аналогичного назначения). После

насоса, а верхней частью с хвостовиком автосцепа АКТ-2 (или автосцепа

автоотцепа в собранном виде, свинчивается нижней частью со штоком плунжера

при подгонке полированного штока при установке насоса).

две НКТ89 с насосом (две НКТ 89 нужны для выхода плунжера из насоса

с эксплуатационной колонной НКТ (73 или 60), и в нижней части через

замок. Корпус автоотцепа соединен через переводники, в верхней части

состоит из корпуса, в котором установлен сбивной клапан и

также установлен сбивной клапан.

колонн НКТ с внутренним диаметром меньше диаметра плунжера. В автоотцепе

насосов большого диаметра (от семидесятых насосов и ниже) при эксплуатации

предназначен для отцепления штанговой колонны от невставных

Автоотцеп для насосов ШГН

Научно-производственная

Автоотцеп для насосов ШГН

Комментариев нет:

Отправить комментарий